| Phan Thị Thái An | |
| Lĩnh vực: | Thương mại – Dịch vụ |
| Cá nhân | |
| Thành phố Hồ Chí Minh |
| Ngày đăng: | 05:39 – 15/12/2016 |
| Lượt xem: | 29 |
| Đơn vị: | ĐHQG TP.HCM – Trường Đại học Kinh tế – Luật |
Dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM khởi công tuyến metro số 1 vào tháng 8/2012 với tổng vốn đầu tư hơn 2.4 tỷ USD, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và huyện Dĩ An (Bình Dương). Đoạn đi ngầm dài 2.6 km và đoạn đi trên cao dài 17.1 km. Đây là tuyến metro đầu tiên của TP.HCM và cả nước do đó việc triển khai dự án này được trông đợi là có tác động mạnh mẽ đến sự phát triển đô thị dọc tuyến và rút ngắn được thời gian di chuyển của người dân.
Metro là tàu điện chạy trong đô thị có sức vận chuyển khối lượng lớn, là loại tàu điện (giống loại tàu lửa) nhưng chạy bằng điện (không sử dụng đầu kéo Diesel như tàu lửa). Tàu gồm toa có động cơ xen lẫn toa không động cơ chạy bằng điện. Tùy theo lượng hành khách đi lại vào giờ cao điểm mà tàu có từ 3 đến 6 toa và chạy giãn cách khoảng 3 đến 10 phút.
Metro là tàu điện chạy trong đô thị có sức vận chuyển khối lượng lớn, là loại tàu điện (giống loại tàu lửa) nhưng chạy bằng điện (không sử dụng đầu kéo Diesel như tàu lửa). Tàu gồm toa có động cơ xen lẫn toa không động cơ chạy bằng điện. Tùy theo lượng hành khách đi lại vào giờ cao điểm mà tàu có từ 3 đến 6 toa và chạy giãn cách khoảng 3 đến 10 phút.
